クルマ好きブログ!!!

ワクワクするクルマの情報をお届けします。

ブサカワ車。フィアット「ムルティプラ」

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醜いクルマ

正直かっこ良くない。

いや、むしろかっこ悪い。

どころかちょっと気持ち悪い。

けど、すっごく気になるクルマ

それがフィアットムルティプラ

 

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世界2位の醜さ

なぜボンネットの上に段差があるのか?

なぜ段差の部分にライトがあるのか?

パッと見ただけでツッコミどころが満載。

一度見たら忘られないほど強烈なデザインだ。

 

その見た目故に 「史上最も醜い車100選」で、

なんと2位に選ばれてしまった。

 

ちなみに1位は ポンティアック「アズテック」

(「ムルティプラ」ほど醜くない様な気がするが‥)

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3人掛け×2列

外装だけでなく、内装も個性的だ。

3人掛けシートが2列と、とても珍しいレイアウトとなっている。

 (他はホンダの「エディックス」ぐらいだろうか)

 

製造年月は?

ムルティプラの製造年月は1998年〜2010年だが、

個性的な前期型は2004年までしか製造されなかった。

 

ちなみに後期型は似ても似つかないほど「普通」の車

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まとめ 

・唯一無二の個性的なクルマ

・普通のクルマでは物足りない人にオススメ!

 

  ワクワク度
  ★★★☆ 3点(5点満点中)

 

車が壁に埋まってる!?アート作品「long term parking」

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クルマの壁

最近ツイッターで偶然見つけたこの画像

気になって調べてみたところ、

フランス人アーティスト「アルマン」さんの

ong term parking(長時間駐車)という

アート作品だということが判った!

 

オートバックスのネット通販

本物の車が59台も!?

幅6メートル、高さ約20メートル

1600トンものコンクリートになんと

「59台」もの車が埋め込まれている!

なんて手間とお金のかかる作品だ。

「アルマン」さん凄すぎる。

 

 

 ちなみに戦車のバージョンもあります。

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まとめ

・一見おしゃれな壁だが、とても手間のかかったアート作品

 

ワクワク度
  ★★★☆ 4
点(5点満点中)

 

 砂漠が似合う!オフロード版ビートル「Dune」

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本格派車ガラスコーティング剤

砂丘の名を持つクルマ

フォルクス・ワーゲンからオフロード仕様のビートルが発売された。

その名も「Dune」。「砂丘」という意味らしい。

コンセプトは1960年代にカリフォルニアで流行した「Dune Baggy」という事だが、

初耳のため、googleで画像を検索してみたところ、かなりワイルドな車が出てきて

びっくりした。(今回のビートルとは、少しイメージが異なる)

 

イメージカラーは砂

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外観でひときわ目を引くイエローのホイール。

この色は「サンドストームイエローメタリック」といい、

まさに砂丘の「砂」のような色。

ダッシュボードにも同色が使われている。

 

オフロードらしい装備

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車高が通常より15センチ高くなり、

フロントとリアにそれぞれアンダーガードが装備されている。

この装備により、都会的なイメージから脱却し、

オフロード車へとシフトしている。

 

少し残念なところ 

下記の3点

・ボディーカラーは黒一色しかなく、好きな色が選べない。

300台しか生産されない。

・価格が326万円となり、ベースグレードより90円高

 

まとめ

・都会より砂漠を走りたくなるビートル

・少し値段が高いが、唯一無二の存在感

  ワクワク度
  ★★★★☆ 4
点(5点満点中)

本格派車ガラスコーティング剤

アストンマーチンとレッドブルのコラボ車がすごい!

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イギリスのスポーツカーブランド「アストンマーチン」と

オーストラリアのエナジードリンクメーカー「レッドブル」の

コラボ車「VALKYRIE」(ヴァルキリー)がすごい!

 

お値段は3億〜4億円ととても高い!

限定175台のみ生産される予定で

すでにこれが「完売」している。

(1台3億円としても、525億円の売り上げに‥)

 

外観もとてもカッコ良い。

さすがアストンマーチン

でも、この車の1番すごいところは

「パワーウエイトレシオ」だ。

 

この「パワーウエイトレシオ」は

簡単にいうと、車の「重さ」と「走る力」のバランス

加速が良い車の方が「パワーウエイトレシオ」が低くなる。

①軽くて力の強い車 

②重くて力の弱い車

この場合、①の方が数値が低くなる。

計算方法は、重さ(kg) ÷ 走る力(ps)

たとえば、

重さが100kgで25馬力だとすると、

100 ÷ 25 = 4.0 となる。

 

日本車のパワーウエイトレシオの平均値は10程度。

トップはレクサスのLFAで

2.64 (1480kg ÷ 560ps) となっている。

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外国車トップはランボルギーニアヴェンタドールで、

2.03 (1525kg ÷ 750ps)となる。

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そこで、ヴァルキリーはいくつかというと‥

なんと 「1.0 」!!

 

V12エンジンが912pを発揮し、

車重は1000kgを切るらしい!(正確な車重は非公開)

もの凄い加速が期待出来そうだ。 

これだけ圧倒的なスペックをもっているので、

3億円超でも売り切れたのかも。

 

高速は自動運転の時代に!新しくなったアイサイト

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スバルの運転支援システム「アイサイト」が

バージョンアップするらしい。

 

すでにVer.3なので、

次はVer.4かと思ったらそうではなく、

Ver.3+αということらしい。

 

なにが変わったのかというと

「ツーリングアシスト」機能の追加

これは、車の速度が0㎞〜120㎞の時に

アクセルやブレーキ、ハンドル操作を

自動で行ってくれる機能の事

 

これだけ聞くと完全に自動運転の様だが、

すこし制限がある。

 

まずは、高速道路や、自動車専用道路でしか使えない事

つまり、下道(信号がある場所)では利用できない。

(技術的な問題ではなく、法律的にNGとのこと)

 

もう一つは、常にハンドルに手を置く必要があるということ。

あくまで運転補助のためなので、車が勝手に動いてはくれない。

(運転中に寝れない)

 

とはいえ、高速道路の運転は相当楽になるので

とてもありがたい機能だ!

これが新型のレヴォーグ/WRX S4に「標準」装備となる。

(良い時代だなぁ。)

 

 

この機能が魅力的すぎて

レヴォーグが欲しくなった今日この頃‥

速い!安い!新型シビックタイプR

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やっぱりシビックタイプRが気になってしまう。

そこで色々調べてみた。

 

まず馬力。

日本で最後に販売された3代目が225psだったが、

新型はなんと320ps!

100ps近くパワーアップしている。

 

重量はまだ発表されていないが、

現行モデル(1380kg)より軽くなるという噂。

このおかげなのか、燃費13.0㎞とまあまあ良い。

(実際は10㎞ぐらいと予想)

 

驚きなのはニュルブルクリンク

FF最速のタイムを出したという事。

その記録、なんと7分43秒80!!

‥‥

と言っても正直まったくピンとこなかったので、

その前後のクルマを調べたらすごさが分かった

 

タイプRより遅い7分50秒のクルマが

BMW M3 CSL」 と、 「NISMO R34 GT-RZ」

これどっちも高いクルマ

M3は1000万円、R34は1700万円 ぐらいする。

そしてどっちも限定車。

かたやタイプRは量産のうえに

お値段も370万円とリーズナブル!

 

そして、タイプRより3秒だけ速いクルマが

「フォードGT」と「ランボルギーニ ムルシエラゴ」と

「ベンツ SLRマクラーレン」って‥

これ完全にスーパーカーじゃん!

これとほぼ同じタイムを出せるなんて

タイプRはもはやスーパーカーと言っても

過言ではない!!(過言)

(でも、この子達は直線番長タイプなので、

    ニュルブルクリンクみたいなコースでは

    良いタイムが出ないのかも‥)

 

まとめ

  スーパーカーと同じぐらい速く走れて

  そこそこ燃費が良くて

  見た目がとてもカッコいい

  お値段もリーズナブル

  結論 ‥‥‥買い!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新型シビックタイプR

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もうすぐ新型シビックタイプRが日本で発売されるらしい。

3代目のタイプRとは違い、いかにも走りそうな感じ!

お値段は375万円(米国ベース)と結構高めだが、

お値段並みの高級感、ドヤ感があると思う。

 

これは速そうだな〜。

速いんだろうな〜。

ワインディングもスイスイ走って行きそうだな〜。

久々に本気で欲しいホンダ車だ

(買えない値段のNSXは除く)

 

ところで、量産一号車がオークションで

2220万円で落札されたそうな‥

って高級車買えるよ!?

もう少し待てなかったの?

‥と要らない心配をしてしまう。